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更新时间：2020-04-20
信息编号：1093407
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针对尾气尾气排放中主要有害成分CO,HC,NOX及碳烟颗粒（PM），山东绿昊环保科技有限公司研发的DOC氧化型催化净化器，能够有效减少排放中的污染物，已为国内多家机械设备配套。 工作原理 DOC氧化型催化净化器主要的目的是降低颗粒物PM、碳氢化合物HC、已经一氧化碳的排放。 能够有效的氧化PM中的可溶性有机物（SOF）。 HC、CO能够被再次降低 同时能够净化法规还未限制的有害成分：多环芳香烃，乙醛等 DOC可以使有毒的HC部分减少50%-90%，CO减少70%-90%，PM减少20%-40%，多环芳香碳氢化合物排放减少50%，乙醛减少70% 注： 使用高硫柴油会影响DOC净化效果，并降低催化器的使用寿命 高硫柴油燃烧产生SO2，经DOC氧化成SO3，与排气中的水分化合生成硫酸盐，增加PM中硫酸盐的排放。此外柴油中的硫还会引起催化器中毒。 DOC根据柴油机定制，尺寸与原柴油机匹配，安装方便，无需改造发动机。 安装时，DOC可直接替换消音器进行安装 运行时，不需要长期维护，只需周期检查。 注： 使用低硫柴油燃料可以显着提高颗粒物的净化效果 如有更高要求，请选择DPF产品 安装位置 DOC柴油机氧化型催化净化器安装： 位置尽量靠近发动机，充分利用尾气中的热量，使净化器达到良好的工作效率（300℃） 发动机与净化器之间连接的管道超过1米时，建议使用石棉保温带包裹保温，以满足净化器工作温度。 产品具备消音效果，可取代原消音器进行安装。 日常维护 DOC系列柴油机氧化型催化净化器，工作（500）小时左右后，压力接近柴油机高限制值时，应在停机冷却后，拆下侧盖板,松开载体压紧螺丝（或卡箍），取出内部DOC净化芯，用高压空气反吹出净化芯内积存的炭渣。清除净化芯内部残余炭渣，保证排气通畅。 使用寿命 本产品的使用寿命在8万～10万公里。 净化指标 颗粒物（PM）去除率15-30% 一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)减少60-85% 氮氧化物(NOx) 15-20% 注意事项
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