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联系方式复合材料防撞设施
复合材料防船撞设施是根据桥梁尺寸、通航船舶特点设计的不同 结构的纤维增强复合材料、内设消能结构体，填充**闭孔吸能 材料；主要为了消耗吸收船舶撞击时的撞击力，改变船舶行驶方 向，以保护人、桥梁本体结构、船舶免受损伤。充分利用复合材料 的耐腐蚀性、寿命长、结构性能好的特点，在江河或海洋中耐受降 水、海水、水流泥沙冲击等各种恶劣环境，使用寿命高达几十年。 复合材料防船撞设施根据桥梁外形及通航情况可设计成标准型与 定制型，标准型号的复合材料防撞设施是制作成相同的外观形状、 结构形式、大小相同的单元，现场组合安装到桥梁承台或桥墩上； 定制型号的复合材料防撞设施可根据桥墩承台及通航情况单独设计 成不同的外观形状、结构形式、不同大小的防撞设施。 复合材料防撞设施根据需求形式可以分类为固定式和自浮式两种型 式，固定式复合材料防撞设施固定安装在桥梁的桥墩防撞部位；自 浮式复合材料防撞设施安装在桥梁的桥墩四周，随着江面（河道、 海面）水位的高低自浮式复合材料防撞设施依靠自身的浮力沿着桥 墩轴线上下升降，复合材料防撞设施始终处于船舶的撞击高度。复 合材料防撞设施有矩形、半圆形、圆形、异面形、多边形等等；安 装方式有单个单元悬挂型式、多单元卯榫结构或插销组合结构，各 结构类型便于运输、安装。 复合材料防船撞设施的特点： 1、柔性材料、撞击力吸能好 复合材料防撞设施属于柔性材料制作，内部填充**闭孔吸能材料 可大幅削减船撞力，有效地保护人、桥安全，同时，还能够较大限度 地降低船舶的损伤。 2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异 与钢制防撞设施相比，复合材料防撞设施耐腐蚀，耐久性好，使用过 程不需要维护；结构性能好可承受小船多次撞击，复合材料抗疲劳能 力强、弹性好，变形后可以恢复。 3、重量轻，运输、安装、更换方便 复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且**闭孔吸能材料比重*轻。 独立单元重量轻、运输、吊装费用低。
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