科冷 27cc电动涡旋压缩机厂家 跃博新能源
更新时间：2024-05-19
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科冷 27cc电动涡旋压缩机厂家 跃博新能源 大家好，我是涡旋压缩机厂家跃博新能源的小编，昨天和大家探讨了20cc电动涡旋压缩机，今天小编来和大家接着探讨跃博新能源的中流砥柱“27cc电动涡旋压缩机”，看名字就能看出27cc是大哥20cc就是小弟，具体点来说算是二哥，因为跃博还有一款较大排量的电动涡旋压缩机33cc，说起二哥，小编咋想起非洲二哥了呢？难道是因为实力。 下面咱们先认识一下跃博新能源的这位非洲二哥吧。 型号 27cc 类型 电动涡旋压缩机 转速范围 1000～8000 rpm（常用转速） 较高转速9000rpm 较大输入功率 5KW 额定输入电压 280~700VDC(可根据客户要求调整电压) 弱电电压 DC12/24V 能效比 2.2@Pd、Ps=1.5/0.3MP SH /SC=10/5℃ 防护性能 IP6K8 工作温度范围/℃ -10~110℃ 储存温度/℃ -40~120℃ 冷媒 R134a 冷冻油/油量 POE润滑油 POE oil RL68H/150ml(出厂注油量) 较大制冷量 6700W(9000rpm) 额定制冷量 3000W(4000rpm) 容积 27cc 总质量 5.3kg 看参数明显就能看出，二哥的实力明显比小弟要强上不少，制冷量足足多出了1700w，这多出的1700w制冷量足够二三个大胖子好好享受一下了。下面咱们也来看看非洲二哥27cc电动涡旋压缩机的具体实力。 结构组成：跃博生产的涡旋压缩机都是有动涡盘、静涡盘、排气止回阀、高温保护活塞、十字滑环、轴承支架、电机线圈、电子绕组固定支架、吸气口、电机尾端轴承支架等组成的。动静涡盘以相位角相差180度组合在一起，静涡盘安装在机壳上部、动涡盘由电机直接驱动。 27cc电动涡旋压缩机工作原理：涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，是利用动、静涡盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。涡旋静盘和涡旋动盘的涡旋形状基本相同，相位差为180度，并且偏心距不在一条直线上。在2个涡旋之间形成4个压缩腔，每个压缩腔都呈月牙形。在压缩过程中，涡旋静盘保持不动，而涡旋动盘则每隔90度顺时针旋转运动，气腔内的气体即被压缩成高压气体，并经涡旋中间的排气口排出，完成汽车空调冷气释放工作。 27cc电动涡旋压缩机虽然是电动汽车空调压缩机当中技术比较**的，就像燃油车的涡轮增压发动机一样。但也是有优缺点的，下面咱们来详细的看一下。 1.振动和噪声都很小，利用排气来冷却电机，同时为平衡动涡旋盘上承受的轴向气体力而采用背压腔结构，另外机壳内是高压排出气体，使得排气压力脉动小，因而振动和噪声都很小。 2.制热性能高、稳定性好、安全性高。 3.无余隙容积，能保持高容积效率运行。 4.结构简单、零部件少、体积小、重量轻、可靠性高，寿命长。 但涡旋压缩机制造精度要求较高，形位公差都在微米级；无排气阀，变工况性能欠佳；工作腔不易实施外部冷却，压缩过程的热量难排出，因此只能够压缩绝热指数小的气体或者内冷却；大排量涡旋压缩机难实现。
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