隐形车衣工厂 国内大型进口隐形车衣工厂供货商 隐形车衣公司 国内大型进口隐形车衣公司供货商
隐形车衣是一种流行的汽车漆面保护膜,自2015年起进入中国市场,目前已成为漆面保护的方案,与传统的抛光、打蜡、晶化镀膜相比,它是一种全新且较易接受的保养方案。愈来愈多的豪华车,新车落地都选择贴上了隐形车衣。起初,隐形车衣有四种材料:PVC、PU、TPH和TPU。PU已经淘汰,PVC由于容易发黄,材质太硬,容易出现气泡闪的现象,逐渐退出市场。其实目前隐形车衣主要是指TPH和TPU(热塑性聚酯)漆保护膜。与PVC相比,TPH的柔韧性相对较好,但划痕修复能力较弱,底部粘合层较差。TPU因其透明性、高柔韧性、快速划痕修复、高强度、高弹性、耐磨性、耐污性、耐老化性、耐寒性和耐高温性等综合特性而较受车主欢迎。目前,某宝某东很多**商家利用TPH与TPU材料的相似性进行欺诈销售。TPU材质的隐形车衣一般价格在一万元以上,而很多无良商家把七八千的TPH材质作为TPU材质的车衣出售,很多车主往往觉得不懂的时候还在占便宜。WANBAN隐形车衣主要由3层材料构成1.功能图层的厚度约0.3mil,主要作用是有效保护车漆,实现划痕自修复,抗酸碱侵蚀,抗污垢。2.TPU基材约6mil,主要功能有耐冲击、耐热、耐寒、耐老化、阻挡紫外线;3.背胶约0.3mil,背胶作用是把膜和漆面粘合在一起。过高粘性会导致施工中容易出现胶印和白边。过低粘度又会导致翘边、脱落、气泡,甚至是撕掉后掉角等问题的产生。WANBAN隐形车衣采用的是低初粘性,固定后高粘性的日本进口亚敏性背胶。市面劣质的隐形车衣撕掉后留胶就是因为背胶配方不合理,背胶和基材的粘合力**背胶和漆面的粘合力而导致的。