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6308条尾气净化相关产品信息

山东绿昊环保科技有限公司 厂家直销柴油车尾气净化器 挖掘机尾气处理装置 黑烟颗粒捕捉器 柴油车尾气年审克星

500.00
2020/4/20 9:35:08
产品简介:山东绿昊环保科技有限公司生产柴油车尾气净化装置采用国际上认可、国内良好的“DOC+CDPF”连续被动再生技术路线,简称CCRT系统(Catalyst Continuously Regenerating Trap)。??被动CRT/CCRT:被动再生是指不需要外部干预的再生方式,利用NO和碳烟在过滤载体表面的低温燃烧反应的一种再生方式。与主动再生相比,被动再生需要的温度较低,可以实现DPF的连续再生。 ? CRT和CCRT的区别在于CRT不带催化涂层的DPF,而CCRT的DPF微粒捕集器载体上涂有催化剂。在再生工作中,氧化器所产生的NO在微粒捕集器继续可以产生NO2来氧化颗粒物,使得该系统可以更加完全的去除过滤网的颗粒物。总的来说,这种再生系统安装简单,维护的工作比较少。CCRT系统是国际上一致认可的技术方案,是由氧化催化剂(DOC)和带有贵金属涂层的颗粒捕集器(CDPF)组成。? ? ? ? ? ? ? CRT和CCRT的区别在于CRT不带催化涂层的DPF,而CCRT的DPF微粒捕集器载体上涂有催化剂。在再生工作中,氧化器所产生的NO在微粒捕集器继续可以产生NO2来氧化颗粒物,使得该系统可以更加完全的去除过滤网的颗粒物。总的来说,这种再生系统安装简单,维护的工作比较少。氧化催化剂(DOC),可以将尾气中的CO、HC和部分碳烟颗粒转化为无害的CO2和H2O,并将NO转化为NO2来作为后端颗粒捕集器再生时所需要的氧化剂,其中没有被处理掉的碳烟颗粒,被位于后端的颗粒捕集器捕集,被捕集到的颗粒物在贵金属的催化作用和强氧化剂NO2的氧化作用下,对颗粒物可以实现在200度的低温条件下氧化再生,使得该系统可以更完全的去除滤网上的颗粒物。 系统优势:柴油车尾气净化装置具有明显的设计和技术优点: 1、?安装方便、节省组装人力: 2、?再生能力强,可提高过滤器效率及使用寿命,有效控制柴油车尾气排放: 3、?它对再生的条件更加宽松,较低的排气温度和排气中较低的NOX/PM比就可以使系统再生: 4、?结构安全可靠,零部件少,系统耐久可靠。 ? ? ? ?被动CRT/CCRT:被动再生是指不需要外部干预的再生方式,利用NO和碳烟在过滤载体表面的低温燃烧反应的一种再生方式。与主动再生相比,被动再生需要的温度较低,可以实现DPF的连续再生。 ? ? 该设备属于被动再生技术,在达到一定温度(350°C以上)条件下,才能启动被动再生功能。 车辆在行驶过程中要密切注意监控的行驶温度,一周之内必须有三十分钟温度达到350°C以上,如果车辆排气管长达不到这个温度,就要进行排气管保温。当车辆长时间达不到再生温度350°C,再生功能就起不到作用,很容易堵死,会从而影响车辆的正常行驶。遇到此种情况时,车辆必须马上返厂进行检测及维护(反吹或者使用再生炉再生)。 ? DPF使用注意事项 1.?车辆每周两至三天内必须有一次350°C以上高温持续运行30分钟。 2.?驾驶员随时观察车辆显示器(在线监控数据)的温度及压力。...
山东绿昊环保科技有限公司

石家庄柴油车验车尾气超标怎么办 安装尾气净化器,尾气处理装置,颗粒物捕捉器

1000.00
2020/4/20 9:35:16
产品简介:石家庄安装柴油车,年检尾气超标怎么办,安装尾气净化器,挖掘机尾气净化器,叉车尾气净化器,装载机尾气净化器。山东绿昊环保专业生产叉车尾气净化器,公司生产的柴油引擎排放控制产品主要为氧化型催化器DOC,颗粒物氧化器POC与柴油颗粒捕集器DPF,适用于柴油发电机、矿山井下设备、柴油叉车、装载机、推土机、挖掘车、重型卡车等各种使用柴油引擎的机械设备配套使用。 生产销售DPF颗粒物捕集器,我们只做柴油车,所以专业。专业做柴油车尾气治理设备。国三柴油车尾气排放升级,国三柴油车 叉车 装载机 挖掘机 非道路 工程机械,DPF黑烟颗粒物捕集器, 尾气净化器装置,排气冒黑烟治理设备。保证不冒黑烟,保证验车合格。具备实时诊断功能的车载远程通讯终端,保证环保尾气检测合格。适用于重型柴油车、商砼车,渣土车,吊车,起重机,装载机、铲车,叉车,挖掘机,压路机,打桩机,摊铺机等,提供新的柴油发动机尾气冒黑烟排放超标解决办法...
山东绿昊环保科技有限公司

臭氧尾气破坏器 臭氧尾气分解器 臭氧尾气毁灭装置

0.00
2022/6/13 1:13:19
产品简介:臭氧是有毒气体,为了确保安全,需要臭氧尾气分解破坏装置来取走未溶解的臭氧气体并将其转化为氧气,这可由臭氧催化破坏装置来实现。 未被吸收的臭氧气体在每一个臭氧接触室的出口被收集,由风扇将臭氧尾气从接触池中抽出,通过在臭氧接触池的上部预埋的水洗消泡筒和水力喷射器,去除臭氧尾气中的泡沫,再经尾气除湿器去除烟雾后进入臭氧破坏装置,尾气经预热被加热,随后进入催化反应区,在那里臭氧被催化分解。 催化分解型尾气破坏主要包含: 316L不锈钢电子加热器 催化罐 排风扇 电动阀 控制箱 温度控制器 不锈钢水洗消泡筒 不锈钢烟雾消除器 搜索...
青岛朗逸环保技术有限公司

LYWSQ汽车尾气净化增氧节油添加剂

0.00
2022/4/5 18:53:09
产品简介:一、技术背景 随着经济的**发展,人们的生活日益富裕,购车代步既是生活代步工具也是炫耀的资本,但油价飞涨,维修保养费用繁多,有车一族越来越感到肩上的担子在加重。“买车容易养车难”仍是许多“无车一族”不敢买车的较大忧虑。让爱车省油省钱,马力提升,尾气达标,年检过关,是开车一族“梦寐以求”的事情。汽车油耗过高,尾气*标,动力下降,已成为爱车一族无法缓解的难题,究其根源,这些难题是汽车发动机气缸,活塞*,进排气门,燃烧室,进气管,氧传感器,三元催化器积碳。 二、技术概况 汽车发动机是将热能转换成机械能来进行做功,其热效率很低,只有20%-40%左右,发动机中很少一部分热能转变成机械能,而大部分都会以各种方式损失掉,燃烧效率来源与燃油与空气中氧气的比例,空气中氧气的比例与燃烧效率有直接关系。新车燃油的燃烧效率只有95%左右,车辆越旧燃油的燃烧效率越低,有的只有80%左右。现有的汽油车和柴油车发动机,均是采用空气中的氧气作为助燃气体,空气经空气滤清器过滤后与燃油混合,经发动机进气管进入发动机,空气中的氧气与燃油迅速混合进行燃烧,使发动机运转。在发动机中,燃油的燃烧效率取决于空气中氧气的含量,由于空气中78%的是不能助燃的氮气,20%是可以助燃的氧气,由于空气中含氧量偏低,使燃油燃烧效率不佳,不能使燃油充分燃烧,导致大部分燃油被白白浪费掉,并在发动机气缸、活塞*、进排气门、燃烧室、进气管、氧传感器上产生积碳。当积碳粘附在活塞*与燃烧室时,会减少燃烧室容积,从而导致发动机出力降低;当积碳粘附在进排气阀时,会影响混合气进入燃烧室的效率;当积碳粘附在气门时,会造成动力大量流失,从而增加耗油量;当积碳粘附在氧传感器上时,会影响电脑调整较佳油气混合比,导致汽车耗油,当积碳粘附堵在三元催化器上时,会造成排气不畅,汽车行驶无力,油耗增加,尾气*标。为了增加燃油与氧气的比例,提高燃油的燃烧效率,节省燃油,人们采用增大空气用量来满足发动机的用氧量,但效果有限,难以达到比较理想的效果,特别是在高原缺氧地区,空气中氧气的含量很低,发动机的功率下降,动力基本上减少一半,浪费油耗成本。...
洛阳万山高新技术应用工程有限公司

惠州尾气净化系统 尿素系统配件 液位传感器

10.00
2020/4/19 1:24:58
产品简介:一般来说,实现汽车尾气净化有两种方法1、发动机内部控制机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车排放污染物,它是汽车排放控制的主要方法之一。世界各国汽车生产厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施,如电控燃油喷射、氧传感器控制技术等,所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定效果,但作用有限,甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。2、发动机外部净化器与之相比,装有尾气净化器的发动机外部净化有着独特的优点,而常说的汽车尾部净化器主要是指这个。它已经成为当前解决汽车排放污染重要的手段之一,DPF多少钱,亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此,一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为先进的尾气净化器。全世界装有尾气净化器汽车的产量在逐年增加。 DPF颗粒捕集器净化汽车尾气 满足国五排放标准的柴油发动机,配置氧化催化转换器与DPF系统。DPF收集柴油发动机废气中的烟灰颗粒(微粒)。这些微粒可能对环境和我们的健康有害。这些微粒捕集获并存储在DPF 中,当DPF 容量达到额定值时在其中进行燃烧(DPF 再生)DPF系统组成: 1、DPF压差传感器 2、燃油雾化漆总成(喷嘴与电热塞) 3、氧化催化转换器 4、压差传感器插头 5、DPF 6、废气温度传感器 7、废气温度传感器 8、废气温度传感器...
广东巨人汽车尾气净化系统有限公司

深圳汽车尾气净化系统 尿素系统配件

10.00
2020/4/19 1:24:59
产品简介:一般来说,实现汽车尾气净化有两种方法1、发动机内部控制机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车排放污染物,它是汽车排放控制的主要方法之一。世界各国汽车生产厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施,如电控燃油喷射、氧传感器控制技术等,所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定效果,但作用有限,甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。2、发动机外部净化器与之相比,装有尾气净化器的发动机外部净化有着独特的优点,而常说的汽车尾部净化器主要是指这个。它已经成为当前解决汽车排放污染重要的手段之一,DPF多少钱,亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此,一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为先进的尾气净化器。全世界装有尾气净化器汽车的产量在逐年增加。 DPF颗粒捕集器净化汽车尾气 满足国五排放标准的柴油发动机,配置氧化催化转换器与DPF系统。DPF收集柴油发动机废气中的烟灰颗粒(微粒)。这些微粒可能对环境和我们的健康有害。这些微粒捕集获并存储在DPF 中,当DPF 容量达到额定值时在其中进行燃烧(DPF 再生)DPF系统组成: 1、DPF压差传感器 2、燃油雾化漆总成(喷嘴与电热塞) 3、氧化催化转换器 4、压差传感器插头 5、DPF 6、废气温度传感器 7、废气温度传感器 8、废气温度传感器 相关控制策略: 再生分为两种:被动再生和主动再生 被动再生:在DPF中,二氧化氮与碳颗粒相互作用,生成一氧化叹和一氧化氮,碳颗粒被清除。废气中的NO经过DOC的氧化生成NO2,NO2+C=NO+CO,DPF,NO+O=NO2,需要排气温度在230度到450度之间。这种反应一般在发动机中高转速和负荷时会发生,所以有时要求客户需要进行高车速的行驶,以帮助车辆进行再生。被动再生可以清除DPF中的颗粒,避免主动再生需要增加的油耗,有助于省油。...
广东巨人汽车尾气净化系统有限公司

铈锆复合氧化物 汽车尾气净化催化剂

180.00
2020/4/21 22:16:05
产品简介:高活性稀土储氧材料 铈锆基固溶体具有很好的储、放氧功能,是三效催化剂(TWC)的重要组分之一,其在催化反应过程中即起到调节空燃比的作用,同时作为催化剂载体,有效提高了贵金属催化剂的催化活性和抗烧结性,可显着提高汽车尾气和工业废气中碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)等有害气体的催化净化效率。 【产品说明】 稀土-锆固溶体催化剂涂层材料具有以下特点: (1)高温抗老化能力高:以氧化铈和氧化锆固溶体为基体,掺杂了部分助剂(氧化镧、氧化钇、氧化镨、氧化钕等)进行元素取代,提高了产品的高温抗老化能力; (2)储放氧能力优异:产品具有较高的储放氧量,较快的储放氧速度及较低的起燃温度 (3)粒度分布适中:采用气流粉碎和精密分级技术,控制材料的中位径为2.5-3.5μm,,粒度分布较窄,提高了涂层质量,降低了脱落率。 (4)产品稳定性好:先进的生产工艺及生产设备,规范的管理,确保了产品的稳定性。 (5)个性化产品定制:较强的研发能力及产业化能力,确保了可以根据客户需求提供不同组成、不同粒度等要求的个性化产品。 【应用领域】 (1)汽车、摩托车尾气净化催化; (2)工业有机废气净化和室内空气净化; (3)天然气燃烧催化。 (4)炼油工业中的流化催化裂化。 【化学指标】 CeO2 ZrO2 La2O3 Y2O3 Pr6O11 Nd2O3 Al2O3 % 60 30 5 5 / / / 汽车的排放系统内安装一个不锈钢盒,盒内放置的是催化净化转化器,转化器内的汽车催化剂以做成蜂窝状的陶瓷或金属为基体,蜂窝体内表面涂以由Al2O3、稀土基材料(CeO2和其它金属氧化物的混合氧化物)和少量贵金属(铂、钯或铑)三个组元构成的活性涂层。催化主要由铂等贵金属完成。...
苏州市正德稀土材料有限公司

全国供应二手环保尾气吸收塔 2500型空气净化塔喷淋塔

6000.00
2020/4/21 23:04:46
产品简介:山东鑫祥二手设备出售二手及常年定做全新二手环保设备、尾气吸收塔、聚丙烯尾气吸收塔、环保喷淋塔、空气净化塔、工业废气处理塔、型号 600型 800型 1000型 1200型 1500型 1800型 2000型 2500型等、设备质量保证、有需要的客户及时给予联系...
梁山鑫祥二手设备购销有限公司

铈锆复合氧化物 汽车尾气净化催化剂

180.00
2020/10/8 22:22:42
产品简介:高活性稀土储氧材料 铈锆基固溶体具有很好的储、放氧功能,是三效催化剂(TWC)的重要组分之一,其在催化反应过程中即起到调节空燃比的作用,同时作为催化剂载体,有效提高了贵金属催化剂的催化活性和抗烧结性,可显着提高汽车尾气和工业废气中碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)等有害气体的催化净化效率。 【产品说明】 稀土-锆固溶体催化剂涂层材料具有以下特点: (1)高温抗老化能力高:以氧化铈和氧化锆固溶体为基体,掺杂了部分助剂(氧化镧、氧化钇、氧化镨、氧化钕等)进行元素取代,提高了产品的高温抗老化能力; (2)储放氧能力优异:产品具有较高的储放氧量,较快的储放氧速度及较低的起燃温度 (3)粒度分布适中:采用气流粉碎和精密分级技术,控制材料的中位径为2.5-3.5μm,,粒度分布较窄,提高了涂层质量,降低了脱落率。 (4)产品稳定性好:先进的生产工艺及生产设备,规范的管理,确保了产品的稳定性。 (5)个性化产品定制:较强的研发能力及产业化能力,确保了可以根据客户需求提供不同组成、不同粒度等要求的个性化产品。 【应用领域】 (1)汽车、摩托车尾气净化催化; (2)工业有机废气净化和室内空气净化; (3)气燃烧催化。 (4)炼油工业中的流化催化裂化。 【化学指标】 CeO2 ZrO2 La2O3 Y2O3 Pr6O11 Nd2O3 Al2O3 % 60 30 5 5 / / / 汽车的排放系统内安装一个不锈钢盒,盒内放置的是催化净化转化器,转化器内的汽车催化剂以做成蜂窝状的陶瓷或金属为基体,蜂窝体内表面涂以由Al2O3、稀土基材料(CeO2和其它金属氧化物的混合氧化物)和少量贵金属(铂、钯或铑)三个组元构成的活性涂层。催化主要由铂等贵金属完成。...
苏州市正德稀土材料有限公司

汽车尾气抽排设备厂家批发 汽车废气净化设备

380.00
2020/11/6 18:15:18
产品简介:专业定制、安装:车间尾气排放系统、车间整体空气还风系统、车间压缩空气 供气系统、车间集中供油系统、车间集尘系统等...
重庆中博润达机械设备有限公司

沥青防水卷材蓝烟烟气净化尾气处理装置

0.00
2022/6/12 3:48:05
产品简介:一、工况概述 在各种沥青基防水材料的生产过程中,需对沥青进行加热、输送并制成满足各种工艺要求的沥青类混合料供生产使用。在此工艺过程中,会产生大量的沥青烟气。烟气中含有多种有机物,包括碳环烃、环烃衍生物及其它化合物,有不少对人身健康有危害作用,沥青烟含有苯并芘、苯并蒽、咔唑等多种多环芳烃类物质,且大多是致癌和强致癌物质,沥青烟气主要是以0.1~1.0um的焦油细雾粒的形态存在,其净化治理就是尽可能多地捕捉这些微小的颗粒,使烟气的排放满足相关标准,又不形成二次污染和产生和安全隐患产生。目前,还没有哪种独立的方法能够处理沥青烟气,处理的主要方法是组合式装置。通过现场勘察和设计经验,现场烟气及粉尘的来源主要有两个部分,一是原料储存及搅拌罐*部排气孔的无组织排放,二是防水卷材的浸涂、覆膜、撒砂、包装工艺环节产生的高温沥青烟气。 二、治理方案**原则 (1)投资低,技术成熟; (2)治理效果明显,能够达到环保排放标准要求; (3)便于维护,运行稳定; (4)使回收产品能够得到有效利用,使环保项目产生一定的经济效益; (5)不产生二次污染。 三、治理方案论述 针对以上两部分的烟气由于烟气量及烟气中污染物的不同而采用不同的治理方案,即采取两条净化工艺。 (1)图 1 具体净化工艺流程是:将改性沥青防水卷材生产系统所产生的沥青烟气通过管路收集起来.在引风机的负压作用下沥青烟气自喷淋雾化装置的底部进入,穿过其中处于水雾喷淋状态下的导流板和吸附载体。使烟气中的油粒子等被吸附下来、混溶于水中后流入冷却循环水池。被喷淋净化后的烟气在风机的作用下进入气液分离装置除去烟气中水分及部分油污,而后较干燥烟气进入填料吸附除味装置,除掉烟气中的沥青异味**通过烟囱排入大气。...
河北宝飞华创玻璃钢制造有限公司

梅州汽车尾气净化活性炭厂家

0.00
2022/6/29 6:53:18
产品简介:滤料厂家,滤料价格,活性炭厂家,活性炭价格 公司名:惠州市鑫荣源环保科技有限公司 业务经理:邢经理 电话: 电 话:0752-8226217 传 真:0752-8226217 邮 箱:624645159@ 地址:广东省惠州市惠阳区 公司网址: 主营: 聚合氯化铝 聚合氯化铁 聚丙烯酰胺 活性炭等净水材料 广州市,深圳市,珠海市,汕头市,佛山市,韶关市,湛江市,肇庆市,江门市,茂名市,惠州市,梅州市 汕尾市,河源市,阳江市,清远市,东莞市,中山市,潮州市,揭阳市,云浮市 。 一、产品介绍:   椰壳活性炭采用越南、印尼、菲律宾等国家进口**椰壳为原料,利用世界**的美国多回转炉,经科学配方,精制而成。产品孔隙发达,吸附容量大,脱色、除臭快,产品强度高,使用寿命长,种类齐全,分别为黄金吸附用椰壳活性炭、净水炭、味精精制炭、石化脱硫醇*炭、维尼纶触媒炭、乙烯脱盐水炭、过滤咀椰壳活性炭等,广泛应用于食品、医疗、矿山、冶金、石化、炼钢、、精细化工等行业。 、脱硫醇炭:用作炼油厂催化装置汽油脱硫醇(脱臭)催化剂的载体。  、维尼纶触媒炭:用于化工行业作为催化剂的载体,如作为醋酸乙烯触媒载体等。 、味精精制活性炭:用于味精生产过程中母液的脱色精制,也可用于精细化工产品的脱色精制。  、过滤咀活性炭:用于烟过滤嘴中,祛除有毒有害物质。  、柠檬酸*活性炭:用于柠檬酸、氨基酸、胱氨酸等各种酸的脱色、精制、去味。  、净水活性炭:用于家庭饮用水、自来水厂水处理、桶装水生产的深度水净化。  、防护用活性炭:用于生产浸渍炭,装填各种过滤网及工业防毒器具。 二、 物理、化学性能分析 检验标准 GB/T 7702-1997 分析项目 测试数据 分析项目 测试数据 碘值 900-1100mg/g 比表面积 1000m2/g 强度 ≥90% 填充密度 0.45-0.55cm3/g 亚甲兰值 100-150mg/g PH值 8-10 水份 ≤5% 灰份 ≤8-12% 注:规格可根据用户的要求进行生产。 包装 塑编袋包装,每件25KG。 备注 未列项目质量指标可按客户要求生产适用对口产品。 三、注意事项: 1、在运输过程中,防止与坚硬物质混装,不可踩、踏,以防炭粒破碎,影响质量。 2、储存应储存于多孔型吸附剂,所以在运输储存和使用过程中,都要**防止水浸,因水浸后,大量水充满活性空隙,使其失去作用。 3、防止油类物质在使用过程中,应禁止油类物质带入活性炭床,以免堵塞活性炭空隙,使其失去吸附作用。有除油设备净化气体。...
惠州市鑫荣源环保科技有限公司

铈锆复合氧化物 汽车尾气净化催化剂

0.00
2022/6/26 8:52:47
产品简介:高活性稀土储氧材料 铈锆基固溶体具有很好的储、放氧功能,是三效催化剂(TWC)的重要组分之一,其在催化反应过程中即起到调节空燃比的作用,同时作为催化剂载体,有效提高了贵金属催化剂的催化活性和抗烧结性,可显着提高汽车尾气和工业废气中碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)等有害气体的催化净化效率。 【产品说明】 稀土-锆固溶体催化剂涂层材料具有以下特点: (1)高温抗老化能力高:以氧化铈和氧化锆固溶体为基体,掺杂了部分助剂(氧化镧、氧化钇、氧化镨、氧化钕等)进行元素取代,提高了产品的高温抗老化能力; (2)储放氧能力优异:产品具有较高的储放氧量,较快的储放氧速度及较低的起燃温度 (3)粒度分布适中:采用气流粉碎和精密分级技术,控制材料的中位径为2.5-3.5μm,,粒度分布较窄,提高了涂层质量,降低了脱落率。 (4)产品稳定性好:**的生产工艺及生产设备,规范的管理,确保了产品的稳定性。 (5)个性化产品定制:较强的研发能力及产业化能力,确保了可以根据客户需求提供不同组成、不同粒度等要求的个性化产品。 【应用领域】 (1)汽车、摩托车尾气净化催化; (2)工业有机废气净化和室内空气净化; (3)天然气燃烧催化。 (4)炼油工业中的流化催化裂化。 【化学指标】 CeO2 ZrO2 La2O3 Y2O3 Pr6O11 Nd2O3 Al2O3 % 60 30 5 5 / / / 汽车的排放系统内安装一个不锈钢盒,盒内放置的是催化净化转化器,转化器内的汽车催化剂以做成蜂窝状的陶瓷或金属为基体,蜂窝体内表面涂以由Al2O3、稀土基材料(CeO2和其它金属氧化物的混合氧化物)和少量贵金属(铂、钯或铑)三个组元构成的活性涂层。催化主要由铂等贵金属完成。...
苏州市正德稀土材料有限公司

三元催化器 大众桑塔纳3000尾气净化器 三元催化器 厂家直供

450.00
2024/1/5 12:40:22
产品简介:三元催化器,是安装在汽车排气系统中较重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。三元催化器,是安装在汽车排气系统中较重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。。1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油,因为含铅油燃烧后,铅粒随废气排经三元催化器时,会覆盖在催化剂表面,使催化剂作用面积减少,从而大大降低催化器的转换效率,导致三元催化器铅中毒。2、应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右,工作温度在400摄氏度至800摄氏度,而**过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化,从而使催化器内的有效催化剂成分降低,使催化作用减弱。因此,在车辆使用过程中要注意排除以下几种情况:一是过久的怠速空转;二是点火时间过迟;三是个别缸失火不工作;四是启动困难;五是混合气过浓;六是发动机烧机油、七是氧传感器失效;八是散热不良造成的水温过高。3、行驶在不平整的道路时应特别注意不要“托底”,因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体,碰撞后容易破碎,使催化器失效和排气管堵塞。4、出现不正常的工作状况,如回火或重复性失速时,应及时停车检查,因为这些状况可导致催化转化器*性损坏。5、行驶着的车辆切勿切断点火开关。6、在车辆保养时做好对三元催化器的检查。检查内容有:排气管有无异响,这种异响通常由排气管接头松动、三元催化器损坏、催化剂更换塞松动等原因造成;排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏;排气尾管有无催化剂颗粒排出。如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒,均需更换产品特性任选加工定制是排放标准欧Ⅳ适配车型轿车转化率*%品牌懿丰适用车型轿车起燃温度1000℃耐热性550℃产地德州1、物流配送5-7日内安排发货,如有特殊情况将根据实际情况而定2、付款方式支持多种付款方式,具体方式可面议3、发票制度可根据实际情况而定http:xv1846384602378.cn.b2b168.com...
德州懿丰环保有限公司
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