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厂家直销彬康包子机仿手工卷面式包子机智能包子机一次成型 43000.00: 产品简介：厂家直销彬康包子机仿手工卷面式包子机智能包子机一次成型机器说明：1.卷面式的输面压轮卷面，不会破坏面的筋性、保护面的筋道，不伤面，仿手工制作，给馅更加流畅、均匀，包子成型效果很好。2.制品气孔的均匀细腻，弹韧性、持水性好，且制品表面光亮细腻、花纹整齐、口感滑爽。3.本机采用电脑屏控制，使控制准确。4.工作效率高、相当于8到12个工人同时手工制作包子，节省投资。上海包子机彬康直供免费提供上门培训指导，安装，调试，面点工艺传授。此款为小型一体化卷面式包子馒头机，仿手工制作过程，不破坏面皮的筋性，噪音小，体积小，耗电低，是门店，超市的很好选择生产范围：菜包，肉包，馅饼，圆馒头，刀切馒头，花卷苏式汤包，上海生煎包，光头包，紫薯馒头，抹茶馒头，花色馒头，小笼包等中式面点。...; 上海彬康实业有限公司

挡煤防溢裙板有什么形状呢，当然是Y型的裙板，T型的防溢裙板，I型的直板裙板，总有一款适合您 20.00: 产品简介：挡煤防溢裙板有什么形状呢，当然是Y型的裙板，T型的防溢裙板，I型的直板裙板，总有一款适合您双层挡煤板（防溢裙板）是采用双密封结构，处于垂直状态的主板挡住大块物料，外翻的副板挡住细粉，所以防溢和防尘效果佳。各种防溢裙板的工作面都是外翻在导料槽之外，对导料槽的通流面积没有任何影响。防溢裙板与输送皮带之间的接触为线接触，磨擦阻力小，对输送皮带的磨损也小，从而增加胶带的使用寿命。（产品特性）：裙边外翻起，可在适当角度内旋转，靠橡胶板弹力，自动贴合皮带，始终与皮带保持紧密接触，密封性能优异。输送机导料槽的防护密封裙板尺寸比较多宽度可以定制防溢裙板严格按照皮带机行业标准开发，适用于DT75，DTⅡ，DTⅡ（A）型等各式皮带机。李颖--15963064997 (手机/V信同号)李颖QQ—1577398441李颖 ⒈⒌⒐⒍⒊ 0.⒍⒋⒐⒐⒎由于产品型号种类繁多，如有采购需要请来电详询，以来电报价为准，等待您的来电。...; 山东向上金品新能源设备有限公司

汽车防撞系统汽车智能防撞系统 3690.00: 产品简介：汽车防撞系统汽车智能防撞系统中科智联车载智能防撞系统 “中科智联”推出的车载智能防撞系统，是一种基于毫米波雷达、激光探测、超声探测和图像融合处理、语音告警、智能制动等，拥有自主知识产权的道路安全系统。整个系统集光、声、机、电为一体的高科技产品，再不改变原车结构的情况下，即可安装使用。公司依托军工技术，历时四年研发，在算法、数据积累、硬件配置上已经远超国内外同类产品，其优势是高智能化和科学、安全的实用性。构成部分（1）信号采集系统：采用毫米波雷达、矩阵激光、红外线、摄像头等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离；（2）数据处理系统：计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令；另外一种是计算机芯片计算两车碰撞时间（TTC）来计算危险程度，进而做出报警及刹车指令...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车智能服装刹车系统汽车智能辅助防撞系统 3690.00: 产品简介：现在随着社会的快手发展，我们出行已不再是徒步而行，对于较远的地方或者一家人出去的时候都是开着自己的爱车出去，有时候遇到车道较为狭窄，或者车流量太多以及车辆间夹杂着的时候都有可能会出现车辆的刮蹭和碰撞，甚至会出现意想不到的情况。那么如果我们的车内安装了这个预警系统会怎么样呢?这个系统预警又会给我们带来哪些安全防护呢?来看下他们的作用吧! 有了这个预警系统可以协助我们避免高速、低速追尾，如果高速中我们进行驾驶可以有效的避免车辆碰撞，与人碰撞等事故。他的出现就像是我们驾驶中的安全神，也是我们行驶过程中的三只眼睛帮助我们观察道路险情，可以不断地检测分析前方道路的情况，识别和判断各种潜在的一些危险状态。并且重要的一点就是可以通过不同的声音和视觉来提醒正在驾驶的人员，有效的避免防止事故的发生和碰撞。...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车防撞雷达系统_汽车防撞雷达系统 3690.00: 产品简介：中科智联的雷达系统采用航天军工技术，双激光雷达、毫米波雷达、红外雷达技术的应用开发，其中关于激光雷达的场景应用、雨雪雾识别、弯道识别等在无人驾驶传感器应用领域具有独创的科技优势。 77G前向毫米波雷达 77GHz前向毫米波雷达，充分满足ADAS和L3级别无人驾驶性能需求，能够实时监测车辆前方多个目标，获取前方目标的距离、相对速度和方位角度信息。雷达系统采用3发4收架构，3个发射天线具有不同的波束角宽度，可分时实现远、中、近三种探测模式。 24G多目标环境感知雷达 24GHz多目标环境感知雷达，在短、近程距离范围内监测本车前方、后方的盲点区域；可探测目标的距离、速度和方位角度，具有多目标的识别与跟踪能力。该雷达实现“六合一”功能，即盲点监测（BSD）、变道辅助（LCA）、后方碰撞预警（RPC）、倒车碰撞预警（RCW）、后方十字交通预警（RCTA）与开门报警（DOW）为一体。 24G单目标BSD雷达...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车防撞雷达系统汽车防撞雷达辅助刹车系统 3690.00: 产品简介：1、跟踪识别采用了雷达识别系统，有效地对本车前方的动、静态目标进行实时监测，及时将测量数据传输给中央处理系统。 2、智能处理将收集到的雷达信号转换成可执行信号，及时传送至显示系统和制动系统。 3、报警提醒当车速、车距威胁车辆安全时，中央处理系统会发出指令，以声音方式提醒驾驶员谨慎行车。 4、减速刹车...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车防撞预警系统怎么样汽车防撞预警系统介绍 3680.00: 产品简介：汽车防撞预警系统怎么样？汽车防撞预警系统介绍人们出行都是依靠的汽车，但是现在很多的汽车出行会出现各种各样的问题，在人们潜意识中，会有一些的安全隐患，但是当汽车真正的遇到事故后，就不知道该怎么办了，其实在小编看来，你们车上是比较缺乏一种汽车防撞预警系统，可以在事故前很好的提示作用，汽车防撞预警系统怎么样？汽车防撞预警系统怎么样：简介汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾，高速中无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。汽车防撞预警系统怎么样？汽车防撞预警系统是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有无可比拟的优势。可全天候、长时间稳定运行，极大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性汽车防撞预警系统怎么样：功能 1）车距监测及预警：系统不间断地监测与前方车辆的距离，并根据与前方车辆的接近程度提供三种级别的车距监测警报； 2）汽车越线预警：在转向灯没有打开的情况下，车辆穿过各种车道线前约0.5秒系统产生越线警报； 3）前向碰撞预警：系统警示驾驶者与前方车辆即将发生碰撞。当本车辆按当前行驶速度与前方车辆的可能碰撞时间在 2.7秒内时，系统将产生声、光警告； 4）其他功能：黑匣子功能、智能导航、休闲娱乐、雷达预警系统（可选）、胎压监测(可选）、数字电视（可选）、倒车后视（可选）。...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车防撞预警系统怎么样汽车防撞预警系统介绍 0.00: 产品简介：汽车防撞预警系统怎么样？汽车防撞预警系统介绍人们出行都是依靠的汽车，但是现在很多的汽车出行会出现各种各样的问题，在人们潜意识中，会有一些的安全隐患，但是当汽车真正的遇到事故后，就不知道该怎么办了，其实在小编看来，你们车上是比较缺乏一种汽车防撞预警系统，可以在事故前很好的提示作用，汽车防撞预警系统怎么样？汽车防撞预警系统怎么样：简介汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾，高速中无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故。像*三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。汽车防撞预警系统怎么样？汽车防撞预警系统是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有无可比拟的优势。可全天候、长时间稳定运行，*大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性汽车防撞预警系统怎么样：功能 1）车距监测及预警：系统不间断地监测与前方车辆的距离，并根据与前方车辆的接近程度提供三种级别的车距监测警报； 2）汽车越线预警：在转向灯没有打开的情况下，车辆穿过各种车道线前约0.5秒系统产生越线警报； 3）前向碰撞预警：系统警示驾驶者与前方车辆即将发生碰撞。当本车辆按当前行驶速度与前方车辆的可能碰撞时间在 2.7秒内时，系统将产生声、光警告； 4）其他功能：黑匣子功能、智能导航、休闲娱乐、雷达预警系统（可选）、胎压监测(可选）、数字电视（可选）、倒车后视（可选）。...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车刹车系统汽车智能防撞刹车系统 3690.00: 产品简介：技术性能探测距离：根据车速及天气情况等，自动防撞系统的中央处理器自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等，不受影响。制动性能：不改变愿车的结构，不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比原车制动性能更优越。自动防撞前方障碍物的性能：当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时，汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动，终使汽车与障碍物避免相撞。对后车追尾碰撞的提前预警性能：汽车自动防撞器在工作状态下，后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意，同时本车给后车留出一定的制动距离，以此避免后车追尾。起步、加速、超车性能：安装了汽车自动防撞系统，不影响原车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后，本车自动恢复到初始状态，不影响原车的起步、加速、超车性能。开启和关闭性能：汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要，开启或关闭。...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车刹车系统汽车智能辅助防撞系统 3690.00: 产品简介：技术性能探测距离：根据车速及天气情况等，自动防撞系统的中央处理器自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等，不受影响。制动性能：不改变愿车的结构，不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比原车制动性能更优越。自动防撞前方障碍物的性能：当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时，汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动，终使汽车与障碍物避免相撞。对后车追尾碰撞的提前预警性能：汽车自动防撞器在工作状态下，后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意，同时本车给后车留出一定的制动距离，以此避免后车追尾。起步、加速、超车性能：安装了汽车自动防撞系统，不影响原车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后，本车自动恢复到初始状态，不影响原车的起步、加速、超车性能。开启和关闭性能：汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要，开启或关闭。...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

开车怕撞吗中科智联汽车智能防撞系统确保无忧！ 1000.00: 产品简介：一款叫中科智联汽车自动智能安全防御系统现已面市，如今科技发达，汽车防撞系统已经从理论而变为现实，大家可知道汽车防撞系统牛的地方是哪里?当然是对于障碍物的识别。汽车自动防撞系统在国家规定的0到120公里安全时速以内，通过激光机雷达侦测模块，能够有效侦测前方120到125米区域内的危险或障碍物，根据危险级别自动报警，遇到前方车辆自动减速，遇到固定障碍物则自动刹停。获得国家及权威检测由太平保险承保。而且产品的加装，不改变原车结构，不影响原车性能，在保险杆、安全气囊等汽车自身安全系统之外，再给汽车增加一道安全屏障以达到杜绝高速交通事故发生! 　　那么中科智联汽车智能防撞系统究竟有什么优势呢? 　　1、独立系统安装不受限　　自动防撞系统是拥有独立动力与控制系统的产品，可应用于各、型号的车辆，市场不受限。　　2、智能控制自动防撞　　防撞系统可智能化分析车辆运行环境，自主对汽车进行减速、制动控制。做到主动有效避免交通事故发生。　　3、体积小巧隐藏设计　　产品采用模块化设计，分别安装在车内的不同区域，大小仅如烟盒，隐蔽式设计不影响原车的外观与性能。　　4、制动平衡确保安全　　产品采用先预警再减速后制动的阶段式防撞策略。安全制动刹车平稳，不抱死、不甩尾、不掉头、不侧翻。　　5、自主研发国家　　自动防撞系统系公司独立自主研发的高尖端科技产品，获得多项技术，市场没有同类产品可以匹敌。　　6、超车正常不影响行车...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

开车怕撞吗中科智联汽车智能防撞系统确保**！
0.00: 产品简介：一款叫中科智联汽车自动智能安全防御系统现已面市，如今科技发达，汽车防撞系统已经从理论而变为现实，大家可知道汽车防撞系统较牛的地方是哪里?当然是对于障碍物的识别。汽车自动防撞系统在国家规定的0到120公里安全时速以内，通过激光机雷达侦测模块，能够有效侦测前方120到125米区域内的危险或障碍物，根据危险级别自动报警，遇到前方车辆自动减速，遇到固定障碍物则自动刹停。获得国家及检测由太平保险承保。而且产品的加装，不改变原车结构，不影响原车性能，在保险杆、安全气囊等汽车自身安全系统之外，再给汽车增加一道安全屏障以达到杜绝高速交通事故发生! 　　那么中科智联汽车智能防撞系统究竟有什么优势呢? 　　1、独立系统安装不受限　　自动防撞系统是拥有独立动力与控制系统的产品，可应用于各**、型号的车辆，市场不受限。　　2、智能控制自动防撞　　防撞系统可智能化分析车辆运行环境，自主对汽车进行减速、制动控制。做到主动有效避免交通事故发生。　　3、体积小巧隐藏设计　　产品采用模块化设计，分别安装在车内的不同区域，大小仅如烟盒，隐蔽式设计不影响原车的外观与性能。　　4、制动平衡确保安全　　产品采用先预警再减速后制动的阶段式防撞策略。安全制动刹车平稳，不抱死、不甩尾、不掉头、不侧翻。　　5、自主研发国家　　自动防撞系统系公司独立自主研发的高**科技产品，获得多项**技术，市场没有同类产品可以匹敌。　　6、*车正常不影响行车...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车自动防撞系统益驾自动防撞系统产品性能稳定 0.00: 产品简介：自主研发国家益驾自动防撞系统系公司独立自主研发的高**科技产品，获得多项**技术，市场没有同类产品可以匹敌。当驾驶人员驾驶车辆前进行驶与倒车行驶时，出现疲劳、注意力不集中、开小差、夜间前、后方道路视野不好等情况，在遇到可能发生碰撞时又未能及时处理，本防撞系统能够智能化采集、分析车辆前、后方行进环境，根据危险等级对驾驶人员进行自动报警提醒，并对车辆进行自动减速、自动刹车，较大限度地降低撞车、追尾事故的发生的概率，避免或减少人车受伤害程度。 1、系统组成本系统主要由数据探测系统、数据处理系统、指令执行系统、视频显示系统等四大部分组成。主要部件有：雷达、处理器、集成管控屏、执行机构等。 2、雷达介绍前防撞雷达采用激光的原理进行测距;后防撞系统采用超声波的原理进行测距。 3、处理器介绍处理器对雷达采集的数据进行分析比对，指挥系统各部件按设定协调工作，实现系统的正常功能。 4、集成管控屏介绍集成管控屏如图所示，电源按钮控制显示器的开、关，接通电源后，集成管控屏开启，前行车视频记录功能自动开启，但自动防撞系统并未开启，自动防撞系统的开启由专门的系统开关键来控制，长按系统开关键3秒，显示绿灯为自动防撞系统开启，显示黄灯为关闭。通过集成管控屏上的刹车力度增减按钮可以调整系统辅助刹车的力度大小。系统开启后，集成管控屏可以显示自动防撞系统的管控状态，如：系统开启显示、与车正前方的障碍物的距离显示、实时执行状态显示、刹车力度显示、录像显示等 5、执行机构介绍...; 湖北优乐驾汽车科技有限公司

汽车防撞汽车智能刹车系统 3690.00: 产品简介：技术性能探测距离：根据车速及天气情况等，自动防撞系统的中央处理器自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等，不受影响。制动性能：不改变愿车的结构，不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比原车制动性能更优越。自动防撞前方障碍物的性能：当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时，汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动，终使汽车与障碍物避免相撞。对后车追尾碰撞的提前预警性能：汽车自动防撞器在工作状态下，后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意，同时本车给后车留出一定的制动距离，以此避免后车追尾。起步、加速、超车性能：安装了汽车自动防撞系统，不影响原车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后，本车自动恢复到初始状态，不影响原车的起步、加速、超车性能。开启和关闭性能：汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要，开启或关闭。...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

智能主动安全防控系统|智能主动安全防撞系统 0.00: 产品简介：河南商之富智能主动安全防控系统|智能主动安全防撞系统装置是运用激光、毫米波、超声波雷达探测发现前后方行人、车辆等其他障碍物，再反射**信号，经过ECU信息处理系统分析、计算、判断并发出相应的报警、减速、制动控制指令，只要汽车行驶前方或后方出现对本车构成威胁的障碍物时，就会自动预警、自动减速、自动刹车，保护人员和车辆的安全，避免恶性交通事故的发生。对车辆的控制由单一人控改变为人机双控，增加了一份保险，*有安全保障，当急行中的车辆面临碰撞危险而司机又未能及时避让和正确操作时，本系统能**反应:及时预警、自动减速直至紧急刹车，化险为夷，转危为安。河南商之富研发生产的智能主动安全防控系统(辅助刹车系统)，其作为一种汽车安全配件，适用于目前市场上大多数车辆前后装市场。只要在国家规定的0到120公里安全时速以内，通过毫米波雷达侦测模块，能够有效侦测前方120米内的危险或障碍物，根据危险级别自动预警，遇到前方车辆在危险距离内自动减速，遇到固定障碍物在危险距离内则自动刹停。这种系统的加装，不改变原车结构，不影响原车性能，高、低速行驶智能防撞，等于在保险杆、安全气囊等自身安全系统之外，给汽车增加一道安全屏障。系统包括四大部分： (1)信号采集模块：采用矩阵激光雷达、毫米波雷达、ADAS高清摄像头等技术，自动测出本车速度以及与前方、后方障碍物之间的相对距离。 (2)数据处理系统：计算机高速芯片对车与障碍物之间相对距离以及车与障碍物之间的瞬时相对速度进行处理后，判断车与障碍物之间的安全相对距离，如果车与障碍物之间的距离小于安全距离，数据处理模块就会发出指令。 (3)显示预警系统：能及时显示系统参数设置、本车的车速、前后方较具危险障碍物的距离，以嘀嘀声音提醒驾驶员前方有危险，请减速。 (4)执行刹车系统：负责实施数据处理系统发来的指令，当预警系统发出预警声音，提醒司机刹车，如司机没有采取措施，执行机构将执行控制系统的指令，刹车减速或紧急制动刹车。产品介绍： 1、采用毫米波雷达采集障碍物信号、较新良好行业的算法处理、汽车级的ECU、用*齿轮减速电机执行刹车系统(现在同类产品大多数用蜗轮蜗杆电机作为执行刹车系统，易造成刹车抱死)，其采集信号、处理数据、执行命令的响应速度良好同类产品。 2、体积小，安装简单，不改变原车结构与原车性能，抗干扰能力强，具备良好的稳定性。可应用于市场上大多数型号的车辆 3、智能控制自动防撞：智能化分析车辆运行环境，当车辆前后方遇有障碍物并对车本身构成威胁时，能实现自动预警、自动减速、自动刹车，避免汽车与障碍物相撞，有效的保护驾乘人员和车辆安全。 4、人性化设计：预警、高速、低速自动转换，系统设有常开、手动开关装置，不影响原车性能。 5、制动平衡确保安全产品采用先预警再减速后制动的阶段式防撞策略。安全制动刹车平稳，不抱死、不甩尾、不掉头、不侧翻。 6、自主研发国家智能主动安全防控系统是公司独立自主研发的高**科技产品，获得多项国家及软件着作权，市场没有同类产品可以匹敌。 7、科学论证、**计算：汽车自动防撞器的数据处理系统是采用激毫米波探测传感技术，经过科学论证、**的计算研制而成的，雷达传感器探测前后方障碍物的距离，通过计算机编码程序，进行运算识别和处理，再根据处理要求向执行刹车系统发出指令，实现对执行刹车系统的控制，执行刹车系统能够按照要求进行有效制动。具有安全性能高、系统稳定、适应性强、抗干扰能力强、工作寿命长等优点。智能主动安全防控系统|智能主动安全防撞系统，让天下无撞! 河南商之富温馨提示：汽车有价、生命无价!...; 河南商之富电子科技有限公司

汽车刹车系统汽车主动安全刹车系统汽车防撞 3690.00: 产品简介：中科智联为什么选用毫米波雷达？所谓的毫米波是无线电波中的一段，我们把波长为1～10毫米的电磁波称毫米波，它位于微波与远红外波相交叠的波长范围，因而兼有两种波谱的特点。毫米波的理论和技术分别是微波向高频的延伸和光波向低频的发展。所谓的毫米波雷达，就是指工作频段在毫米波频段的雷达，测距原理跟一般雷达一样，也就是把无线电波(雷达波)发出去，然后接收回波，根据收发之间的时间差测得目标的位置数据。毫米波雷达就是这个无线电波的频率是毫米波频段。由于毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。与红外、激光、电视等光学导引头相比，毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。另外，毫米波导引头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头。...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车刹车系统汽车辅助防撞系统 3690.00: 产品简介：“中科智联”推出的车载智能防撞系统，是一种基于毫米波雷达、激光探测、超声探测和图像融合处理、语音告警、智能制动等，拥有自主知识产权的道路安全系统。整个系统集光、声、机、电为一体的高科技产品，再不改变原车结构的情况下，即可安装使用。公司依托军工技术，历时四年研发，在算法、数据积累、硬件配置上已经远超国内外同类产品，其优势是高智能化和科学、安全的实用性。构成部分（1）信号采集系统：采用毫米波雷达、矩阵激光、红外线、摄像头等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离；（2）数据处理系统：计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令；另外一种是计算机芯片计算两车碰撞时间（TTC）来计算危险程度，进而做出报警及刹车指令...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

汽车辅助刹车系统汽车防撞系统 3690.00: 产品简介：“中科智联”推出的车载智能防撞系统，是一种基于毫米波雷达、激光探测、超声探测和图像融合处理、语音告警、智能制动等，拥有自主知识产权的道路安全系统。整个系统集光、声、机、电为一体的高科技产品，再不改变原车结构的情况下，即可安装使用。公司依托军工技术，历时四年研发，在算法、数据积累、硬件配置上已经远超国内外同类产品，其优势是高智能化和科学、安全的实用性。构成部分（1）信号采集系统：采用毫米波雷达、矩阵激光、红外线、摄像头等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离；（2）数据处理系统：计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令；另外一种是计算机芯片计算两车碰撞时间（TTC）来计算危险程度，进而做出报警及刹车指令...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

防撞汽车高科技智能刹车行车安全保护系统 3690.00: 产品简介：中科智联牌智能防撞系统技术优势：探测距离：根据车速及天气情况等，汽车自动防撞系统的中央处理器会自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等，不受影响。制动性能：不改变愿车的结构，不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比原车制动性能更优越。自动防撞前方障碍物的性能：当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时，汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动，终使汽车与障碍物避免相撞。对后车追尾碰撞的提前预警性能：汽车自动防撞器在工作状态下，后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意，同时本车给后车留出一定的制动距离，以此避免后车追尾。起步、加速、超车性能：安装了汽车自动防撞系统，不影响原车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后，本车自动恢复到初始状态，不影响原车的起步、加速、超车性能。开启和关闭性能：汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要，开启或关闭。高集成化、高智能化、高适应性：集声、光、电、机多方面的高科技组合。智能化的处理器，识别处理指令速度远远高于人脑的快反映速度。适用于各种类型汽车的安装。...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

防撞汽车_高科技智能刹车_行车安全保护系统 3690.00: 产品简介：中科智联汽车智能防撞系统产品可实际需要可以定制：乘用车版、大型车辆版、两客一危专用版、电动车辆专用版、低速车辆专用版、倒车专用版等，中科智联，是业内真正做到全系列供给的汽车防撞。对比市场上其他单一产品，中科智联产品覆盖，全车型解决方案让中科智联成为汽车防撞领域的领导！技术经验，成就行车安全！《营运客车安全技术条件》4月1日开始实施　　交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)的通知　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)：　　为进一步加强营运客车安全技术管理，有效遏制和减少因客车本质安全性能不足导致的道路运输安全生产事故，切实保障人民群众生命财产安全，交通运输部组织制定了交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016，以下统称JT/T 1094标准)，2017年4月1日起正式实施。为积极稳妥做好JT/T 1094标准的贯彻实施工作，把好道路运输市场客车安全准入关，经交通运输部同意，现将有关事项通知如下：　　一、深刻认识标准发布实施的重要意义　　近年来，全国各地先后发生多起重特大道路交通事故，给人民群众生命财产造成了重大损失，产生了恶劣的社会影响。营运客车整体安全性能不高，已经成为制约人民群众安全可靠出行的突出短板和薄弱环节。为深刻汲取事故教训，切实解决营运客车应急逃生能力不足、内饰材料阻燃性差、防侧翻能力不够等问题，提升营运客车本质安全性能，交通运输部组织制定了JT/T 1094标准，从整车、主要总成、安全防护装置等方面，对营运客车安全性能和结构配置提出了基本的安全技术要求。　　各级交通运输主管部门和道路运输管理机构、客车生产企业及有关单位，要从保障人民群众生命财产安全、促进道路客运行业安全可持续发展的高度，深刻认识JT/T 1094标准实施的重要意义，严格规范地贯彻落实好标准。各级道路运输管理机构要把JT/T 1094标准的组织实施作为履行经营性机动车营运安全管理职责的重要抓手，明确工作要求，提高业务能力，不断增强标准实施的自觉性、严肃性和有效性。　　二、认真做好标准的宣贯培训工作　　为帮助各有关单位有效地贯彻执行好标准，部将在2017年3月中下旬，统一组织开展标准宣贯培训，就标准条款、具体实施要求等内容进行解读。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构、客车生产企业、道路客运企业、汽车检测机构等有关单位，要积极组织派员参加标准的宣贯培训，确保相关人员正确理解标准内容和实施要求，切实做到统一标准、统一执行。宣贯培训由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会另行通知。　　三、切实做好达标审查技术支撑工作　　营运客车安全达标管理工作涉及车型申报、材料审查、实车核查、公示公告等众多环节，按照分工负责、协同配合、科学的思路，明确由交通运输部公路科学研究院作为营运客车安全达标管理工作的技术支持单位，联合标准主要起草单位共同做好相关技术服务工作。　　技术支持单位要建立健全工作制度，组建专职技术团队，明确职责分工、工作流程、保障措施、考评要求和监督管理机制;要制定营运客车安全性能和结构配置检测同一型式判定条件和方法，对符合同一型式的客车车型部分相关检测项目，减轻企业负担;要加快推进营运客车安全达标与燃料消耗量达标融合，开发营运车辆技术管理综合服务网站，实现营运客车安全达标和燃料消耗量达标车型统一申报、统一公告，方便企业申报和查询以及行业管理部门的监督管理。　　四、严格达标车型申报发布程序和准入管理　　营运客车安全达标车型由客车生产企业自愿申报，可与燃料消耗量达标车型、营运客车等级评定车型同时申报。　　申报营运客车安全达标的国产客车车型应列入《车辆生产企业及产品公告》(以下统称新产品公告)，申报营运客车安全达标的进口客车车型应通过国家强制性产品认证(CCC认证)并取得《车辆一致性证书》。　　技术支持单位要对客车生产企业提交的申报材料进行审查，组织专家对实车进行现场核查。资料审查或现场实车核查未通过的，要向客车生产企业说明情况;资料审查和现场实车核查均符合要求的，定期汇总后报交通运输部进行公示。公示期内有异议的，要及时按相关规定处理，并向交通运输部报告。　　经公示后无异议及虽有异议但经查实符合JT/T 1094标准的客车车型，交通运输部将以公告形式向社会发布，原则上每季度发布一次。　　已经公告的营运客车安全达标车型发生扩展、变更的，客车生产企业自查并满足同一型式判定条件的，向技术支持单位提交扩展与变更申请，经资料核实后予以变更调整。自查不满足同一型式判定条件的，客车生产企业向技术支持单位提交相应扩展与变更的检测报告，审查符合要求的予以变更调整。　　交通运输部对公告的营运客车安全达标车型实施动态管理。因客车生产企业弄虚作假取得营运客车安全达标车型的，交通运输部将从公告目录中撤销相应车型，并向社会公布，3个月内不再受理该企业的营运客车安全达标车型申报。　　各级道路运输管理机构要严格营运客车的安全准入管理，符合要求的方可办理营运手续。　　五、规范达标车型检测管理　　开展营运客车安全达标检测业务的汽车检测机构要尽快按照营运客车安全达标检测能力要求，取得相应的汽车检验检测机构资质认定(计量认证)和国家实验室认可证书，认可的技术能力范围涵盖JT/T 1094标准及相关试验方法，相关检测仪器设备在计量检定或者校准有效期内，自有或租用符合营运客车安全达标检测要求的试验道路。　　汽车检测机构要严格按照相关管理制度和技术要求开展检测工作，确保检测程序规范、结果准确，据实出具检验报告，相关检测原始记录和报告要按照有关规定归档留存;要加强质量管理，增强服务意识，提供科学、公正、及时、有效的检测服务。对存在未按照标准要求开展检测、未经检测出具检测报告、伪造检测结论或出具虚假检测报告等情形之一的，将依法依规处理，并向社会公布，对相关检测机构负责人按照《关于对失信被执行人实施联合惩戒的合作备忘录》要求在“信用中国”网站上曝光。　　六、积极做好标准的平稳实施　　客车生产企业要加强技术研发与产品升级，使已公告客车满足JT/T 1094标准要求。2017年4月1日前已经取得新产品公告的客车车型，自2017年10月1日起执行JT/T 1094标准;2017年4月1日前已经完成汽车强制性项目检验但尚未提交新产品公告申报的客车车型、已经提交新产品公告申报但尚未公告的客车车型，自2018年1月1日起执行JT/T 1094标准。　　交通运输部办公厅...; 北京中盛华奥科技发展有限公司

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